Seguridad del TCP/IP y sola puerta del torniquete del ala del mecanismo eléctrico con el lector de tarjetas de Rfid

Especificaciones

 
1. acero inoxidable #304
2. Resistente
3. RS485 o TCP/IP
4. Retransmisión del contacto seco.
5. CE aprobado
 
Parámetros técnicos:
 

 
                 
Características dominantes:
 
1. La operación confiable y durable, de poco ruido y estable, se adapta a la situación variada;
 
2. El interfaz eléctrico estándar, el diverso lector de tarjetas acceptal a nuestra puerta del ala y pueden (remoto) ser controlados por el ordenador, opcional direccional solo/del doble que se pueda controlar por ambas maneras o sola manera (puede ser fijado mecánicamente por los botones en panel de control incorporado);
3. Bloquee abierto automáticamente cuando poder apagado a la petición de la protección contra los incendios, y se cierra automáticamente cuando poder encendido;
 
4. Las interfaces del sensor infrarrojas instaladas puerta del ala, se podían ampliar a la función de prueba infrarroja.
5. Avería autoverificadora e indicación de alarma, fácil para el mantenimiento y usar;
 
6. El brazo de la puerta del ala cerrado automáticamente hasta que se reciba la apertura de la señal, motor parará el trabajar en caso del encuentro del ala de obstruye; ;
7. Alarma que entra ilegal anti: Se genera la alarma ligera y de los sonidos cuando la invasión ilegal y la cola siguieron;
 
8. Automáticamente función de reset: Se cerrará automáticamente si el peatón no tiene paso a través del canal en la hora preestablecida después de la abertura. El tiempo de paso es ajustable;
 
9. Paso en ambas direcciones controladas electrónicamente. La barrera retractable peatonal está disponible en normalmente abierto (N/O) o normalmente cerrado (N/C) modo. En N/O la puerta de velocidad proporciona una calzada siempre abierta en la posición de resto y se cerrará solamente en la entrada desautorizada o el chupar rueda intenta;
10. Mecanismo de arrastre: Las alas son movidas por los brazos mecánicos. Los brazos son girados por un eje de esfuerzo de torsión conectado con la unidad de impulsión. La unidad de impulsión es un motor de DC que trabaja conjuntamente con un codificador bidireccional. Un sistema de control del microprocesador garantiza el movimiento y la colocación exactos de las alas;
 
11 Método de operación: EN la recepción de una señal del sistema del control de acceso, o el botón, las alas se abren. Si una persona desautorizada intenta a la puerta posterior o intenta entrar de la dirección opuesta, el sistema detecta el paso desautorizado y activa el sistema de alarma integrado;
12. Luces de situación: las luces de situación de la pantalla LED del diámetro de 90m m limpian con un chorro de agua montado dentro de la cara superior de la tapa de las puertas de velocidad. Sobre la autorización una flecha verde iluminará en dirección de la autorización del paso mientras que en la dirección opuesta un símbolo de la Cruz Roja iluminará para indicar que la unidad no está disponible para el uso ni que es ya funcionando.